En matière de rénovation de peintures, il est courant de travailler sur des peintures ayant une moyenne de 8 années. Selon les marques automobiles et la qualité des différentes peintures, le résultat est toujours satisfaisant, même si il faut admettre qu'il y a une sacré différences entre les peintures lambda comme sur des Françaises et l

Une voiture représente toujours un capital immobilisé important, surtout pour les véhicules d'exception. Pour autant, il faut bien se résoudre à les utiliser parfois comme n'importe quelle automobile, et essuyer des affres de la météo et les risques inhérents à la circulation et au stationnement. Un entretien avec des produits adaptés (sa

Version actualisée Cinq ans, dix ans, quinze ans... et même 25 ans et plus... C'est l'âge des véhicules dont il a été possible de rénover la peinture. Sans la repeindre bien entendu ! Juste en la rénovant de manière professionnelle. Imaginez que sur certaines voitures, cela permet de quasiment doubler la valeur à la revente d'un véhicule

Une voiture représente toujours un capital immobilisé important, surtout pour les véhicules d'exception. Pour autant, il faut bien se résoudre à les utiliser parfois comme n'importe quelle automobile, et essuyer des affres de la météo et les risques inhérents à la circulation et au stationnement. Un entretien avec des produits adaptés (sa

La valeur de votre véhicule repose essentiellement sur son aspect extérieur... Si vous avez investi dans un entretien mécanique rigoureux, sans pour autant vous inquiéter des signes de vieillissement de votre carrosserie, le retour à la réalité risque d'être douloureux. Faire réaliser une révision, ou changer des pneumatiques, tout achete

Une voiture représente toujours un capital immobilisé important, surtout pour les véhicules d'exception. Pour autant, il faut bien se résoudre à les utiliser parfois comme n'importe quelle automobile, et essuyer des affres de la météo et les risques inhérents à la circulation et au stationnement. Un entretien avec des produits adaptés (sa

Parfois on rencontre des cas particuliers... A l'image de cette Nissan Micra C+C ou la propriétaire -pleine de bonnes intentions-, pulvérisait un jet de peinture noire en bombe à chaque endroit ou une griffure ou rayures survenait ! Au bout de 7 ans de ce traitement, le résultat était calamiteux... La peinture noire n'était même pas celle d'

Et à cette question, j'aurai envie de répondre : "Et vous, vous vous lavez les dents ?" Il reste des défenseurs de la poussière, crasse ou cambouis dans le compartiment moteur. "C'est bien dans son jus, faut pas y toucher" disait un ancien de mes connaissances. Mais bien sûr ! Sauf que l'on est en 2014 et qu'à condition de faire les choses da

RENOVATION DE BLOCS OPTIQUES SUR TRACTEUR NEW HOLLAND Sur certains matériels professionnels soumis à rudes épreuves, les optiques de phares sont souvent rayés (abrasion, frottement...), ternis et jaunis par le soleil et les UV, ce qui occasionne une perte d'éclairage significative (baisse de 30 à 50% du flux lumineux) et un aspect esthétique

"Voir et être vu"... Le slogan est connu ! Pourtant, près de 30% des véhicules produits entre 2000 et 2013 ont un défaut d'altération des optiques de phares, dû au vieillissement naturel, aux intempéries, lavage au rouleau et exposition aux U.V. Ce phénomène est réversible moyennant une intervention relativement économique (de 49 à 79