Moteur auxiliaire 48 cc culbuté de marque SERVA pour bicyclette, 2 vitesses, entrainement par poulie-jante, en fonctionnement.

Chers collectionneurs rassurez-vous! Oui il existe encore de belles motos qui vous attendent au fond de quelques granges, caves ou appentis. C'est le cas de cette Moto Guzzi V7 700 commercialisée entre 1967 et 1970. Il s’agit là de la première « grosse » cylindrée de la marque italienne avec son moteur V twin 700 cc à 90° développant 50

La restauration de motos anciennes procure son lot de plaisirs. En voici un qui m'a été donné grâce à mon Automoto A9, plus particulièrement grâce à sa plaque de cadre émaillée. Cette dernière est plus proche de l'objet d'art artisanal que de l'objet industriel de grande série. Et pourtant! Le fabricant de St Etienne n'avait pas hésit

Rien de mieux qu'une petite balade en entretubes, avec un copain, le dimanche après midi, pour avoir la banane toute la semaine. Au premier plan une Motoconfort 308 (le premier modèle de la marque) et derrière une rare Armor 250 cm3, toutes deux à moteur 2 temps et de l'année 1926.

Voici en exclusivité une des prochaines aquarelles, réalisée non sans humour par Alain Maisongrande, qui illustrera le prochain calendrier de l'ALMA. Vous ne la trouvez pas sensuelle? Je parle de la Ratier bien sûr!

Tout le monde connait la Black Shadow, cette moto mythique sortie en 1948, conçue par la marque Vincent HRD et qui fut la moto de série la plus rapide de son époque en dépassant les 200 km/h. Aujourd'hui cette machine continue de battre des records. Non plus de vitesse, mais de prix de vente! Malheureusement la plupart sont achetées par des ho

C'est un bien bel article que Jean-Jacques Cholot, correspondant de La Vie de la Moto, a rédigé là. Pas moins d'une double page richement illustrée pour rendre compte de notre 24ème week-end consacré à la moto ancienne. Pour les petites associations comme l'ALMA, les occasions sont rares de faire connaitre leurs activités. En voici une que

Cette première manifestation organisée conjointement par 3 associations (Les Rétromobiles Limousines, Véhicules Anciens Brive Corrèze et Uzerche-Auto-Retro) a rassemblé environ 180 véhicules. Nous n'étions que 4 motards mais cela ne nous a pas empêché de prendre par à la fête, d'autant plus que le principe retenu (départs par petits gr

Voilà un chantier idéal pour occuper les longues soirées d'hiver! Récupérée 11/11/2013 dans une grange du Limousin où elle avait sommeillé durant 10 années, cette R90 reprenait vie le 07/03/2014 après une restauration complète de la mécanique et de la partie cycle. Sablage et peinture époxy pour le cadre, décabossage, apprêt et peint

En ce milieu de mois de mars c'est avec plaisir que j'acceptais l'invitation de la concession BMW de Limoges pour essayer ce nouveau flat surfant sur la tendance "néo-rétro" actuelle. C'était la première fois que je voyais la bête (ou la belle?) en vrai, et je dois bien avouer que l'esthétique et la qualité de finition de ce roadster ne lais