suite ... Les fruits du travail Le joyau de ce groupe de communes rurales est : Les Coteaux Du Jarez, où les champs et les forêts laissent cours aux vergers verdoyants. Au printemps, les collines prennent de la couleur dès les floraisons et en été les cerises, les prunes, les pêches et les abricots sont cueillis suivis des pommes et des poire

CELLIEU – MAISON POUR TOUS – Lundi 13 Février 2012 Conférence audio-visuelle de Joël MARTY, un passionné qui a pris son bâton de « pèlerin de Compostelle » pour informer sur la crise énergétique. Dans la salle polyvalente de Cellieu, une quarantaine de personnes avaient bravé le froid pour venir s’informer sur l’avenir du pétrol

Article écrit par un journaliste indépendant, vivant à San Francisco, publié en 2005, dans une revue "CAR BUSTERS" imprimée à Prague. En bas dans la vallée Un projet d’autoroute menace la stabilité de la France rurale. Par Mokai Entre les rivières de la Loire et du Rhône sur des coteaux français, il y a des de l’un des plus long aque

Spécialistes contre rigolos, c'est souvent l'impression que je ressens losrque le sujet de l'A45 vient dans la discussion avec des amis ou des parents, pas vraiment concernés par les problèmes environnementaux, sûrs que le progrès nécessite de construire, de réaliser toujours plus : il faut avancer avec les idées qui ont fait leur preuve da

suite ...et fin. D’après « La Sauvegarde des Coteaux du Jarez », groupe local d’opposition à l’autoroute, les études montrent que le trafic global de la région stéphanoise pourrait augmenter de 3% par an –près de 135 000 véhicules sur la route entre Lyon et St Etienne en 2020. L’ancienne A47 blâmée par près d’une génératio

http://www.zerotracas.com/securite_routiere/la_circulation_automobile_en_baisse_619.html Et c’est une première en France depuis 30 ans. En effet pour la première fois depuis 1974, la circulation automobile a baissé en France en 2005. La source est officielle, puisqu’il s’agit d’une étude du ministère des Transports. http://www.statisti

..., c'est ce que nous faisons quand nous affirmons que l'A45 n'est pas la bonne solution pour 2020 et que construire une deuxième autoroute à péage n'est pas adaptée aux réels besoins de la population au 21ème siècle. Mais pour beaucoup de gens de la vallée du Gier, cette réalisation paraît évidente et nécessaire, tant l'information qu

Les usagers bien sûr : le tarif retenu par les services de l'Equipement serait de 0,11 € / km soit 5,28 € pour la totalité du trajet, à l'aller. Pour un usager Stéphanois travaillant sur Lyon, le coût mensuel serait de 5,28 x 2 x 20 jours ouvrables = 211 €. Bien sûr, la société concessionnaire offrirait des abonnements ; d'autre part,

... POUR CONSTRUIRE ET ENTRETENIR L'A45 ? Le 17 janvier 2012, le Chef de l'Etat a demandé à ses ministres de lancer l'appel d'offres concernant l'A45 (Saint-Etienne/Lyon). Néanmoins l'appel d'offres n'est pas encore lancé. Il convient de faire les comptes par anticipation : A45 : combien ça coûte ? Stéphanois, calculons ce que va vous coûte

Les solutions alternatives au projet A45, proposées par la Sauvegarde des Coteaux du Jarez visent à réduire le trafic routier, notamment sur l'A47 pour la rendre plus fiable. Si, l'amélioration et le développement de la liaison TER Lyon-Saint Etienne plus la réhabilitation de l'A47, seront indispensables, il sera néanmoins nécessaire de les