Les beaux jours sont occasions de petites sorties sympathiques. En Dordogne... Pour accompagner Nathalie et Eric pour un mariage exceptionnel Bravo à "L'atelier Fleurs" de Brive La Gaillarde pour la décoration ! Un succès fou !! Une petite partie de pêche en Corrèze... Une balade avec Choupy Un petit week-end à Arcachon, 800 kms en 48h comme

Ce n'est pas le tout, maintenant les choses sérieuses commencent. Après m'être documenté avec l'achat de quelques ouvrages sur la 2cv et en harcelant de questions le désormais célèbre "cousin Fabrice", j'ai débuté le démontage de la titine. Ma technique est simple. J'ai photographié chaque pièce avant démontage. Puis, j'ai répertorié

Nous y voici, le jour J est arrivé ! A quelques heures du départ pour SALBRIS la tension est à son comble en Corrèze... Le véhicule est chargé... entre deux averses..., les réglages sont effectués, maintenant il va falloir réussir à dormir un peu. J'espère arriver sans encombre, faire le plein de souvenirs et vous ramener de belles image

Voici les travaux entrepris par l'ancien propriétaire. Décapage complet... Poses de planches de feux en aluminium et apprêtage. Voici la voiture lorsque nous en faisons l'acquisition. Un examen approfondi a révélé la présence de corrosion réparée à la fibre de verre. Inquiet par rapport aux contraintes de la caisse, nous procédons à une

Bonjour à tous ! Après quelques semaines de vacances Deucheteam 19 termine l'été par un rassemblement local annuel organisé par le club Tulliste "Les 2cv Corréziennes" auquel nous avons été conviés. Ces 11ème rencontres des 2cv et dérivés se dérouleront les 10 et 11 septembre 2011 au camping de SAINT JAL (19), entre TULLE et UZERCHE. D

Bonjour à tous Je vais vous raconter l'histoire d'une passion automobile accessible à tous. Né en 1967, j'ai eu la chance de voyager dans différents modèles de CITROEN mythiques. Les 2cv, ami6 et ami8, GS ont bercé mon enfance. D'ailleurs, pour bercer, la GS ça berce bien... malade à chaque voyage ! Parents, oncles, tantes, ils ont tous pos

C'est par une douce soirée de l'été 2008 que j'ai fait connaissance avec la belle. Elle était là, endormie dans la campagne Corrézienne. La dame n'est visiblement pas de première jeunesse mais c'est une 2CV6, un 602 cc comme je cherche. Le propriétaire m'explique qu'elle tourne mais qu'elle n'a pas vraiment roulé depuis 2005. Mes connaissa

Pendant que la caisse est en carrosserie, je dégraisse le moteur et la boîte. Puis je démonte entièrement le moteur avec l'aide de la vidéo TPV2cv. C'était horrible à l'intérieur. Une mélasse infâme au fond du bloc et de la calamine partout Chaque carter a été poncé et repeint. Et après avoir pris une grande inspiration, j'ai ouvert l

Une fois la caisse fixée sur le chassis, c'est l'heure du remontage ! Tout d'abord le pare brise, en utilisant la technique de la drisse insérée dans le joint. Ensuite, les vitres de custodes préalablement teintées à l'aide d'un film ad'hoc. Ne pas négliger la position finale du joint car c'est une source de fuites. Puis, c'est le tour de la

Le châssis est une pièce maîtresse de la voiture. Sa conception est unique, l'assemblage particulier de tôles relativement fines allie souplesse et rigidité. Le châssis de la deuche a besoin de se déformer légèrement. A l'issue du contrôle technique, je savais qu'il y avait un peu de réparation en dessous. Lorsque j'ai ôté la caisse, j