006SZATYTWR - 092KKFHZTWR - 051ERSEKCSA - 103KUNAGOTA - 006SZATYTWR - 001SZEGED16 Jour 7, racing task 382 km Pour moi cette journée commence par la journée 6, déjà à l'amont j'ai eu deux coupures de calculateur du Zander. Chaque fois les données sont revenues, mais une coupure de deux minutes vous laisse prendre peur pour l'enrégistrement. E

Daniel YOP Rossier Juste une précision concernant les matériaux de nos oiseaux: un planeur n'est pas constitué uniquement de plomb (même si certain en ont besoin d'un peu...), mais de fibre de verre ou de carbone. Ces matériaux sont d'une masse volumique supérieure à celle de l'eau, donc vont couler. Ces matériaux sous formes de tissus sont

http://acro.harvard.edu/MITSA/news_letters...2/news9902.html "Landing on water: Over the years, there has been an on-going debate on whether it is better to land gear up or gear down on water. Current thought from Tom Knauff is to always land gear down. The rationale is that a water landing with gear up will result in the tail touching down first w

Le livre d'or du site de l'équipe de France a chauffé surtout les derniers jours, quelques extraits: le livre d'or François Schumacher a écrit... Aujourd'hui c'est mon anniversaire, j'espérais un podium en cadeau mais tu as dépassé toutes mes espérances. Un très grand bravo pour ce titre, c'est formidable! Julien et Rafal se joignent à mo

Écrit par NAPOLEON Eric 08-08-2009 Retour sur une fin de journée riche en rebondissements:Tout est allé trop vite démontage des planeurs, rangements des tipis ...tout en attendant les résultats au fur à mesure des déloggage , suivi de la très sympathique soirée de clotûre avec orchestre local. STRATEGIE d'Eric notre COACH: Côté sportif

" Quand il n’y a pas d’autre choix, un planeur humide est préférable à un planeur cassé " Le terrain en-dessous de nous n’étais pas idéal. Nous survolions un pays marécageux avec des champs trop petits. Je me remontais le moral en consultant ma carte : je pouvais encore atteindre Campbell avec mes 1000 mètres. Si nous pouvions grimper

Le training mental de l’amerrissage dans l’eau pour les vélivoles. (Gerd Peter Lauer et Reiner Rose) http://books.google.fr/books?id=s2X_vpNvcBkC&pg=PA198&lpg=PA198&dq=wasserlandung+im+segelflug&source=bl&ots=hLtu-SX9vT&sig=EjH4ViilYxXrq28zXdb6FNKHsYI&hl=fr&ei=MdUkTaunDtGp8QP4-9yMAw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CDUQ6AEwBA#v=onep

WWGC2009 - Nathalie est Championne du Monde !!! http://www.cvve.org/new/WWGC2009-Nathalie-Championne-du-Monde.html Écrit par Anthony HUBBARD 09/08/2009 - 19:06:47 +0200 Avec deux jours de retard, il est grand temps de vous annoncer la victoire de Nathalie Hurlin aux WWGC2009 en Hongrie : C'est officiel, le 7 Août 2009, à Szeged (Hongrie), Nathal

C'est une question de partage d'expérience des championnats. Question partage, Louis a le souci de la transmission, il m'a grandement aidé dans la préparation des championnats. Aujourd'hui je suis contente qu'il a donné cet interview qui nous permet de participer à cet événement si important.. Dans quelques jours il y aura des photos.... Ent

8, 03.08.2009, Final results Speed Task, Task time: 03h 00min 006SZATYTWR - 141PALMONOS - 045DUSNOK - 133NGYSZENS - 006SZATYTWR - 001SZEGED16 Task length: 150,5km/494,4km aujourd'hui encore un AAT, entre 150 et 500km! Nous partons avec les allemandes, juste derrière, pour voir ce que ça donne, Marilyne parcourt le circuit la plus vite, et elle re