Le soir, n'ayant plus d'épissures a faire au coin du feu, j'ai décidé d'attaquer l'éclairage. Sur des petits bateaux, la legereté etant gage de sécurité (bon, ok un peu aussi de performance!), j'ai acheté 2 batteries 12Ah, couplées en // ça donnera 24Ah pour environ 6 kgs, faudra s'en satisfaire. La seule solution réaliste dans ce cas es

Une semaine de vacances a permis d'avancer un peu le chantier. j'ai donc attaqué la tete de safran. Le moulage s'est fait sur le safran lui meme (au prealable fini jusqu'au polish) en l'isolant avec du scotch d'emballage: Une fois démoulé, j'ai procédé aux couches de renforts et fini par un tissé carbone. l'ensemble est full carbone. apres d

Ce week end j'ai procedé au montage des bras et des flotteurs, avec les bonnes volontées qui etaient presentes. Le montage est provisoire, puisque la visserie commandée depuis 3 semaines (rien que ça!) chez Marinox , n'est toujours pas livrée. Il faut dire que c'etait du special, de la vis de 10X60 inox. Plus personne n'a 10 vis en stock, et e

Ce week end, impossible de finir les travaux exterieurs restants: Il me restera donc a poser le pieds de mat (que je viens de recuperer de l'anodisation), la chaise moteur et les pieces de la remorque que j'ai fini samedi. La chaise moteur est doublée d'une plaque de polyethylene hd500 ep 20mm , ça necessite pas de peinture contrairement a du con

Cette annee l'association Trispeedcup organisait un raid en Bretagne sud. Nous etions 16 bateaux, tous des multicoques transportables (Astus20-22, tricat22-25, Corsair F24, Weta, Aventura20) reunis pour 3 jours le week end de Paques. La mise a l'eau s'est faite a Arradon ou malgres le nombre important de bateau , nous avons recu un tres bon accueil

Ce week end etait celui que l'on attendait depuis presque 2 ans. Evidemment comme toute inauguration, tout n'etait pas parfait. En effet, un peu a la bourre samedi matin, la porte du port de Lezardrieux s'est refermee au moment de la mise a l'eau. On a donc du rester au port pour la journee, ça nous a permis de peaufiner les reglages (haubans, eco

Ce week end , j'ai fini de préparer le grément, j'ai peint le mat en noir mat (of course) et preparé le reste . Un petit bilan des infos que j'ai glané chez les pros (les vrais). Car pour commencer , si vous cherchez des fibres techniques, evitez les magasins d'accastillage et divers (surtout plus divers qu'accastillage, a part des bouts pour m

Ce week end j'ai stratifié les 2 dernieres pieces avant la mise a l'eau: La derive: J'ai aussi décidé d'utiliser les restes de tissus pour faire ma chaise moteur (carbone avec une couche verre en protection). j'ai fait un moule avec le reste des panneaux MDF, recouverts de scotch emballage, puis strat avec 8 couches de 600g, voila le resultat: L

Ce week end c'etait les derniers preparatifs avant la mise a l'eau qui devrait se faire en fevrier si le temps le permet. Pour l'occasion j'avais demandé l'assistance de Nico, specialiste du matage des 22 pieds. Premierement on a monté le mat, ça fait un sacré poteau! j'avais bien fait de prevoir les bastaques des le depart car les haubans etan

Ce week end , enfin, pas de ponçage, j'ai transformé mon atelier en cabine de peinture en agrafant un film plastique sur les poutres. J'ai ensuite peint les flotteurs et les bras.... En jaune bien evidemment: Le week end prochain il me restera donc a peindre les ponts sur l'ensemble (a l'anti dérapant) et a reprendre le premier flotteur , celui